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“A retomada ainda está muito fraca” Para o economista Martin Wolf, colunista do Financial Times, o pânico financeiro passou, mas 2011 ainda deverá ser um ano difícil

O economista e jornalista britânico Martin Wolf, principal comentarista e editor adjunto do jornal Financial Times, é uma das vozes mais influentes da economia internacional. Conhecido por suas posições liberais, em 2008 ele apoiou de forma entusiasmada os pacotes governamentais bilionários para conter a crise. “Somos todos keynesianos agora”, disse então, em referência ao economista…

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“O marxismo hoje é medicina alternativa” O ex-presidente do Banco Central Gustavo Franco afirma que só existe um tipo de escola econômica: a neoliberal

O economista Gustavo Franco teve uma trajetória profissional polivalente. Ele conseguiu combinar uma carreira bem-sucedida na academia com uma rica experiência no governo e na iniciativa privada. Foi professor da PUC do Rio de Janeiro, presidente do Banco Central no governo FHC e hoje é sócio da Rio Bravo, uma pequena butique de investimentos. Conhece…

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“O céu do Brasil está vazio” O fundador da Azul, David Neeleman, diz que há muito espaço para aumentar o número de voos e tornar os aeroportos mais eficientes

O empresário David Neeleman, fundador da Azul, quarta maior companhia aérea do Brasil, não tem licença de piloto. O máximo que faz é se aventurar nos simuladores da Azul, na sede da empresa, em Alphaville, na Grande São Paulo. Mesmo assim, Neeleman conhece como poucos o mundo dos aviões. Sua trajetória no mercado americano de…

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O que está por trás do “custo Brasil”? Como em qualquer situação complexa, há vários pontos. Mas os três principais são: impostos, impostos e mais impostos

O publicitário Eduardo Lopes, de 27 anos, trabalhou duro para realizar um de seus sonhos de consumo: comprar um Corolla 2.0, automático, zero-quilômetro, de R$ 75 mil. Há um mês, ele trocou seu Fiat Idea, comprado em 2008, pelo sedã da Toyota, o carro mais vendido no mundo, em uma concessionária de Goiânia, onde mora….

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“O carro elétrico é presente, não futuro” O presidente mundial da Renault-Nissan diz que a nova face da indústria automobilística no século XXI será moldada pelos carros elétricos e populares

O brasileiro Carlos Ghosn está no centro de uma das maiores transformações da indústria automobilística em todos os tempos. Como presidente mundial da Renault-Nissan, o quarto maior grupo automotivo global (6,1 milhões de veículos vendidos em 2009), ele comanda projetos que ajudarão a mudar o setor neste século. Entre eles, destaca-se a produção de carros…

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As trapaças na Bolsa de Valores Os investidores inescrupulosos não estão só em Wall Street. No Brasil, a CVM investiga os golpes milionários contra os pequenos acionistas

A expressão circula há décadas entre os operadores da Bolsa de Valores: “Não há freiras nos pregões”. Significa que, na hora de comprar e vender ações, ninguém se preocupa muito com a moralidade. A busca do lucro, em si, não é condenável. Como disse o filósofo escocês Adam Smith, um dos fundadores da economia moderna,…

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Stiglitz: “O capitalismo sem controle é perigoso” Para o Nobel de Economia de 2001, o melhor sistema é o da Escandinávia. E o Brasil deveria se preocupar menos com a inflação e com o tamanho do Estado

O economista americano Joseph Stiglitz, Prêmio Nobel de Economia em 2001 e ex-comandante do departamento econômico do Banco Mundial, ganhou destaque com a explosão da crise global, em setembro de 2008. De figura marginalizada, em razão de suas críticas ao “fundamentalismo do livre mercado”, ele passou a ser ouvido com atenção até por financistas que…